Телеграм-канал ОАК
«Аэрофлот» и Объединенная авиастроительная корпорация договорились о компоновке салонов самолетов Ту-214. К концу года по плану производители обещают поставить пять штук (всего до 2030 предусмотрено 11. – Ред.). В них будет 175 мест в двух классах: 12 кресел в бизнесе и 163 в экономе. Расстояние между рядами составит 96 и 78 см соответственно.
Также поставщик с эксплуатантом обсудили техническую начинку. Каждое место оборудуют USB-портами и розетками. Экранов в спинках кресел даже в бизнесе пока что не будет. Они появятся не раньше 2026 года. Доступа в интернет на борту тоже не планируется.
Тишина и звезды: что делать зимой в самом западном регионе России В калининградской глубинке обнаружен дремучий лес Чаще всего туристы едут в Калининградскую область, чтобы послушать шум волн, подышать морским воздухом, поискать янтарь на пляже, побродить по нарядным улочкам Зеленоградска или Светлогорска. Но можно отдохнуть иначе – рвануть, например, в огромный дремучий лес, Роминтскую пущу, расположенную на крайнем юго-востоке области. HotLine.travel
Туристов, впрочем, не смущает отсутствие мультимедиа: «Экраны – десятое дело. Главное, чтобы надежные самолеты были», – комментируют новость подписчики телеграм-канала «Крыша ТурДома».
Даже если завод успеет построить предусмотренные планом самолеты, в чем у экспертов есть сомнения, неясно, как на них будут летать. «Аэрофлоту» нужны воздушные суда с кабинами на двух членов экипажа. А те, что есть сейчас, включают ещё и рабочее место бортинженера с соответствующей авионикой. Этой позиции в штате у заказчика нет. И летать он на таком варианте не готов. Ранее сообщалось, что только к 2026 году производитель начнет испытания нужных бортов. Что будет делать с теми Ту-214, которые придут заказчику до данного момента, вопрос открытый.
Ранее TourDom.ru писал, сколько будут стоить российские самолеты для «Аэрофлота».
