Телеграм-канал РЖД
«Белый Кречет» – так будет называться первый в России высокоскоростной поезд. Утвержденное название сообщил глава Минтранса Роман Старовойт. Контракт на изготовление и поставку двух составов уже подписан.
Электропоезд будет состоять из восьми вагонов, составы можно будет соединять в один. Предполагается четыре класса обслуживания. Дизайн-код вагонов всех классов утвержден, а внутреннее оформление еще разрабатывается. Сложность в том, что на посадку-высадку пассажиров и уборку салона в конечных пунктах маршрута отводится не более 15 минут, поэтому интерьер должен быть в первую очередь эргономичным.
Морские круизы омолодились: почему россияне берут на лайнеры детей Тренд: средний возраст пассажиров с 2019 по 2024 год уменьшился на 11 лет На рынке морских путешествий продолжается тенденция к снижению среднего возраста пассажиров лайнеров, так как этот вид отдыха чаще выбирают семьи. О причинах мы поговорили с экспертами и самими туристами. В ходе конференции для турагентов на лайнере MSC Еuribia представители туроператора PAC Group показали слайд с распределением русскоязычных туристов по возрасту. HotLine.travel
Начать сборку первых составов планируется в 2026 году. Они должны выйти на линию в 2028 году, после того как введут в эксплуатацию высокоскоростную магистраль Москва – Санкт-Петербург. Разработчики утверждают, что «Белый Кречет» сможет разгоняться до 400 км/ч, а средняя скорость составит 360 км/ч. Так что путь между Москвой и Петербургом поезд будет преодолевать за 2 часа 15 минут. До 2030 года должно быть собрано 43 высокоскоростных поезда.
После пуска «Кречетов» между двумя столицами «Сапсаны» перебросят на другие направления. По словам Старовойта, их могут пустить из столицы в Нижний Новгород, Воронеж, Белгород.
Правда, есть проблема. Как утверждают специалисты, 80% имеющихся у РЖД «Сапсанов» работают только на линиях с постоянным током, а направления на Нижний Новгород и Воронеж электрифицированы переменным. Пока в России лишь четыре «Сапсана» являются двухсистемными, то есть могут работать как от постоянного, так и от переменного тока.
Ранее TourDom.ru писал, ради строительства ВСМ в Петербурге хотят сдвинуть исторические здания.
