Причина – недостаточный уровень заполняемости бортов
«Пегас Туристик» и ANEX Tour оптимизируют свои полетные программы из регионов на остров Джерба. Об этом порталу TourDom.ru сообщили в турагентствах 25 июля. Так, «Пегас Туристик» снял чартеры с 18 августа из Екатеринбурга. ANEX Tour – из Краснодара и Казани с 14 и 18 июля соответственно и до конца программы.
Как отметили в пресс-службе ANEX Tour, туристов пересаживают на другие рейсы – в каждом случае решение о вылете принимается в индивидуальном порядке. «Все обязательства перед ними будут выполнены в полном объеме. Аннуляций и жалоб в связи с заменой перевозчика не поступало», — заявили в компании.
Раннее бронирование туров: выгодно или нет?
Турагенты и туристы привели аргументы «за» и «против»
«Турагенты больше не доверяют акциям раннего бронирования»: новость с таким заголовком, опубликованная 23 июля на TourDom.ru, за два дня получила 40 тысяч просмотров и вызвала большой резонанс в соцсетях. Среди читателей немало и тех, кто продолжает выкупать туры по ценам РБ, и тех, кто предпочитает подождать.
HotLine.travel
А вот туристам «Пегаса», по словам турагентов из Екатеринбурга, в качестве альтернативы предлагают вылеты из Москвы, перебронирование на другие направления либо аннуляцию туров без вычета фактически понесенных расходов. Как отмечают наблюдатели, проблем с возвратами денег нет, они происходят в течение 7–10 дней.
Вариант же с вылетом из столицы, по словам представителей туристической розницы, практически не востребован. Многие оплачивали туры по ценам раннего бронирования, и теперь у туристов нет желания доплачивать за поездку, да еще и за дорогу до Москвы.Оперативный комментарий от туроператора по этому поводу получить не удалось.
«Мы аннулировали пакеты у «Пегас Туристик» и забронировали их у другого туроператора, который поставил чартерные рейсы из нашего города. Кому-то из туристов пришлось доплатить», – рассказала Екатерина Аникина, директор филиалов сети «Слетать.ру» в Екатеринбурге. По ее словам, оптимизация программ – нормальная практика: в ряде случаев компаниям лучше убрать избыток перевозки, чем работать в убыток, предлагая туры по демпинговым ценам.
Наблюдатели напоминают, что в массовом порядке Тунис востребован только когда нет Турции. «Сейчас же должна соблюдаться пропорция 1:15. То есть на 15 рейсов в неделю в Турцию – один перелет в Тунис. В противном случае программы будут экономически не выгодны», – считает Алексан Мкртчян, директор сети турагентств «Розовый слон».
