Я бы и рад сказать, что из катастрофы 31 октября рейса «Когалымавиа» египтянами были сделаны определённые выводы, но, увы, это не так. Насколько улучшены меры безопасности в аэропорту Шарм-эль-Шейха? Прямо скажем: они НИКАКИЕ, и я проверил это на себе в первый же день. По египетским законам в аэропорт не должны пускать без распечатанного на принтере билета. Подхожу. Полицейский интересуется, на какой я рейс. «На Москву». — «Где ваш билет?» — «Забыл». — «Хорошо, проходите». У сканера, проверяющего вещи, курят два сотрудника. Говорю, что я журналист и хочу поговорить с начальством. Не спрашивая удостоверения, проводят сквозь металлоискатель, нехотя обыскивают, еле похлопав по карманам. Оказавшись внутри аэропорта, сотрудник оставляет меня в зале и ищет начальство 20 (!) минут. За прошедшее время я мог бы уйти куда угодно (да и вообще я не имею права здесь находиться).
Будка есть, охранников — нет. Фото: АиФ/ Георгий Зотов
На лётное поле, как свидетельствуют очевидцы, может заглянуть любой желающий. «Недавно я провёл эксперимент, — рассказывает мне Самир, офицер египетской службы безопасности. — Подошёл к двери «на выход» и сказал охраннику аэропорта: «Я друг Мухаммеда, позовите его, пожалуйста». Это самое популярное имя в Египте, и я назвал его от балды. Охранник ушёл, оставив дверь открытой. Пока он отсутствовал, я легко подошёл бы к ближайшему самолёту и подбросил туда бомбу». Обсуждаю ситуацию с двумя сотрудниками аэропорта: но тут наконец-то просыпается служба безопасности и велит выдворить меня из здания. «Сейчас мы с вами просто разговариваем. Станете дальше лезть не в своё дело — появятся проблемы», — говорит египетский офицер. Беру на стоянке такси. На выезде машину останавливает блок-пост и интересуется, чем я тут занимался (вещей-то у меня нет). «Это гость, — возмущается водитель. — Как ты можешь так себя вести?». Солдат машет рукой: «Вы же не террорист?» И сам смеётся своей шутке. Да, парень, я не террорист. Но вот если бы я им был, вам бы сегодня не повезло.
Бомбы и смертники
— Стоит заметить, что почти на всех египетских курортах или достопримечательностях уже случались теракты, — отмечает эксперт по безопасности из Израиля Натан Шнеер, работавший в Египте в 2004-2007 гг. — Это и бомба на туристическом рынке Хан-эль-Халили в Каире, и смертники в Дахабе и Табе, и расстрел немецких туристов в Луксоре, и взрывы в том же Шарм-эль-Шейхе 10 лет назад. Спецслужбы западных государств подарили аэропортам Египта новейшее электронное оборудование, однако какой в нём смысл? На этих устройствах досматривают сугубо туристов, а не работников «воздушной гавани». Если подозрение о бомбе на борту российского А321 подтвердят, выход тут только один. Требуется соглашение между РФ и Египтом, чтобы офицеры ФСБ работали везде, куда летают российские самолёты (Каир, Шарм-эль-Шейх, Хургада), и производили осмотр авиалайнеров самостоятельно, без участия египетских коллег. Такие же привилегии действуют для Израиля, и поэтому в Египте никогда не взрывали объекты израильской пассажирской авиации.
Водка и показуха
«Усиленные меры безопасности? — поднимает брови сотрудник аэропорта Шарм-эль-Шейха Ибрагим (имя изменено. — Авт.). — Да вот неделю назад приезжал президент Ас-Сиси, и тут все на ушах стояли. А как уехал, всё стало по-прежнему — вчера металлоискатель не работал час, людей просто так пропускали. Когда пассажиров много, их зачастую осматривают поверхностно, чтобы не создавать очередь. Случалось, разрешали пьяным за взятку пройти на борт самолёта — хотя такое категорически запрещено. Сейчас и вовсе говорят — а какой смысл бояться террористов? Отели всё равно стоят пустые, туристов нет». Гостиница «Санрайз», где я живу (всего в 8 км от аэропорта), похожа на призрак — у бассейна и на пляже ни души, соседние отели заполнены максимум на 10%. Однако трагедия ничему не научила египтян — ситуация с безопасностью не изменилась вообще. Я захожу в незнакомый отель с рюкзаком, приветствуя охранника на арабском, он мне отвечает, игнорируя рюкзак, хотя «рамка» бешено звенит. К возможному теракту, унёсшему жизни 224 россиян, тут флегматичное отношение: ну подумаешь, люди погибли, дело-то житейское — террористы были, есть и будут. На въезде в аэропорт Шарм-эль-Шейха установили блокпост с автоматчиками в масках, но это не более чем показуха: какой смысл в досмотре снаружи, если бомбу, скорее всего, заложил один из сотрудников авиационных служб?
Бедуины и боевики
— Всего в двухстах километрах от курорта, на севере Синайского полуострова, идёт война — боевики захватывают целые города, за год погибли сотни правительственных солдат, — рассказал мне на условиях анонимности египетский военный эксперт. — Племена бедуинов, давно враждующих с правительством в Каире, присягнули на верность «ИГ». И что же происходит в Шарм-эль-Шейхе? В аэропорту в кафе работают синайские бедуины, рабочие — тоже представители племён, даже таксисты — сугубо «бедуинская мафия». Логично было бы устраивать проверку этих людей, но все они по-прежнему имеют доступ в аэропорт. И не только они, а также их родственники и друзья, ибо никого из «хороших знакомых» при въезде не обыскивают.
…Шарм-эль-Шейх мёртв. Кафе безлюдны, в гостиницах не слышно смеха детей, а владельцы турагентств близки к самоубийству. Однако полноты трагедии до сих пор никто не осознаёт. Даже мэр города заявил: в ужесточении мер безопасности нет нужды, они лишь отпугнут отдыхающих. С таким подходом задумаешься: а стоит ли ехать туда, если твою жизнь ценят так дёшево? Ведь если взрыв российского самолёта — теракт, то эта сволочь, подложившая бомбу в наш авиалайнер, до сих пор работает в аэропорту Шарм-эль-Шейха. Пока расследование не назовёт причину катастрофы, следует быть осторожнее. Беспечность и безалаберность по отношению к террористам приводит к гибели сотен людей — возможно, это мы видели две недели назад в Египте — и именно это совершенно точно наблюдаем сейчас во Франции…
Источник: www.aif.ru
